S-OIL 7 GOLD #9 A5/B5 5W-30 1 ลิตร

“S-OIL 7 GOLD #9 A5/B5 5W-30 เป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้100%

Product details
ACEA A3/B4 มาตรฐานนี้จะเน้นสมรรถนะหน่อย ตัวน้ำมันจะมีฟิล์มน้ำมันที่เหนียวกว่า 5W-30 ในมาตรฐาน A1/B1 หรือ A5/B5 จะเป็นสายประหยัด!!

ACEA A3/B4 จะเน้นเรื่อง Protection เครื่องยนต์มีค่า TBN ขั้นต่ำที่ 10, HT/HS ขั้นต่ำ 3.5

จุดประสงค์คือ รองรับการใช้ไบโอดีเซล B5 และ E20 เน้นทนร้อนและลดการเกิดไอน้ำมันเครื่องและการพร่องของน้ำมันเครื่อง
ACEA สาย A3/B4 จะเป็น พวกเน้นสมรรถนะหน่อย เวลาร้อนจัดหรือขับแช่ยาว อุณหภูมิน้ำมันเครื่องเกิน 100 องศา จะเกิดไอน้ำมันเครื่องน้อย ส่งผลให้น้ำมันเครื่องพร่องหายน้อยตามไปด้วย

โดยมาตรฐาน ACEA A3/B4,ACEA C3-16 จะมีฟิล์มน้ำมันที่เหนียมแน่น มาใกล้ๆมาทางเบอร์ 5W-40!!!

S-OIL 7 GOLD#9 5W-30 ( ACEA A3/B4 ) รองรับ B-10,B-20
– ผ่านมาตฐานยุโรป ACEA C3-16 ใหม่ล่าสุดที่ผ่านการทดสอบเชื้อเพลิงไบโอดีเซล B-10,B-20 !!

Product details
– ผ่านมาตฐานยุโรป ACEA A3/B4 เหมาะสมกับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลที่ผ่านมาตฐานยูโร 5 ขึ้นไปและมีระบบบำบัดไอเสียแบบ DPF
-เหมาะสมอย่างมากกับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลในบอดี้เก๋งทั้งจากยุโรป,อเมริกา,และญี่ปุ่น
-ให้การประหยัดน้ำมันอย่างยอดเยี่ยมด้วยมาตฐาน ACEA A3/B4 รองรับ B-10,B-20
-ให้การปกป้องทุกสภาวะการใช้งานด้วยมาตฐาน ACEA A3/B4 รองรับ B-10,B-20
-เหมาะสมกับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลทั้งมีเทอร์โบชาร์จเจอร์และไม่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์
-ด้วยมาตฐาน ACEA A3/B4 ทำให้ระยะการเปลี่ยนถ่ายยาวนานขึ้น โดยอ่างความจุอ่างน้ำมันเครื่องไม่เกิน 6 ลิตรแนะนำ 15,000 Km -ความจุอ่างน้ำมันเครื่องความจุเกิน 8 ลิตรได้ระยะทางสูงสุดถึง 20,000 Km
#เครื่องยนต์เดินเรียบนิ่งทั้งช่วงรอบเดินเบาและช่วงการขับขี่ในช่วงความเร็วสูงและต่อเนื่อง

S-OIL 7 GOLD#9 5W-30 ( ACEA A3/B4 ) ใช้เบสออยกรุ๊ป 3 Ultra-S ลิขสิทธิ์เฉพาะโรงกลั่น S-OIL เนื้อน้ำมันมีความหนาแน่นสูงมาก ใช้แล้วเครื่องเงียบ เครื่องแน่น ตอบสนองดีทุกรอบความเร็ว โดยเฉพาะการตอบสนองดี ที่รอบต่ำ-กลาง-สูง เสียงวาวล์เงียบชัดเจน จนครบระยะการเปลี่ยนถ่าย
“