S-OIL Dragon MTF FX 75W85W 1 ลิตร 3 ขวด

“S-OIL Dragon MTF FX 75W85W

รายละเอียดผลิตภัณฑ์ )
ออกแบบมาให้เหมาะสำหรับเกียร์ธรรมดาแบบซิงค์โครแมสทองเหลือง ( Synchronised ) ใช้งานหนัก ด้วยพื้นฐานแบบสังเคราะห์ด้วยตัวหน้า W ต่ำกว่าน้ำมันเกียร์ทั่วไป ทำให้หล่อลื่นได้เร็วและทั่วถึงชิ้นส่วนเฟืองเกียร์และราวเกียร์ชั้นในที่ใช้งานหนักได้ดีเยี่ยม และเหมาะสม รถกะบะ,หัวรถจักรดีเซล,รถประจำทาง,รถบรรทุกขนาดใหญ่,รถทัวร์,รถบัส ,หัวลากขนาดใหญ่ ทุกชนิดทุกแบบ

คุณสมบัติ
– มีดัชนีความหนืดที่สูงและคงที่ต่อเนื่องทำให้เข้าเกียร์ได้ต่อเนื่องยาวนาน ด้วยเบสออยสังเคราะห์ กำมะถันต่ำ ( Ultra-Low-Sulfur ) จากโรงกลั่น S-Oil
– ทนความร้อนได้ดีเยี่ยมช่วยให้มั่นใจได้ว่าใช้งานหนักจะได้รับการปกป้องภายใต้สภาวะที่สภาพอากาศ ร้อนรุนแรงอย่างต่อเนื่อง
– ลดปัญหาเข้าเกียร์ยาก,เข้าเกียร์แล้วเสียงดัง,เข้าเกียร์แล้วกระตุก
– ช่วยให้การใช้งานครั้งแรกเข้าเกียร์ได้ง่ายนุ่มนวลและป้องกันการสึกหรอได้ดีเยี่ยมโดยเฉพาะ ช่วงเช้า
– ลดการเกิดโคลน-ยางเหนียวในระบบเกียร์ได้ดีเยี่ยม
– ลดการสึกหรอของซิงค์โครแมสทองเหลือง ( Synchronised )ได้ดีเยี่ยม
– ประหยัดเชื้อเพลิงดีเซลมากกว่าเดิมจากเบสออยสังเคราะห์ กำมะถันต่ำ ( Ultra-Low-Sulfur ) ทำให้มีความต่อเนื่องของระบบเกียร์ที่มี ซิงค์แมสเป็นส่วนประกอบ ( Synchronised )
– ยืดระยะการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ได้ มากกว่าเดิมที่เคยเปลี่ยนถ่าย
– มีสารเติมแต่ง ( Additive ) เฉพาะสำหรับ ระบบเกียร์ที่มี ซิงค์แมสเป็นส่วนประกอบ ( Synchronised ) โดยเฉพาะ ทำให้ปกป้องได้ดีเยี่ยม
– มีสารป้องกันการเกิดฟองในระบบเกียร์และคุณสมบัติในการป้องกันการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยม
– มีค่า Viscosity index ที่สูงมากกว่า 193 และสูงกว่าน้ำมันเกียร์ธรรมดาทั่วไปเกือบเท่าตัว

Performance Level:
– S-OIL MTF FX 75W85W ( OEM Approve )
– API GL-4
– BMW MTF LT-2
– MTF LT-3
– FORD WSS-M2C200-D2
– GM MTF 0063
– NISSAN LV MTF-1
– PSA B71 9730 A8
– VW G 052 171 / G 052 171 A1/A2 / G 052 178 / G 052 178 A2 / G 052 512 / G 052 512 A2 / G 052 726 / G 052 726 A2 / G 055 726 A2 / G 060 726 A2 / G 070 726 A2 / G 052 798
– MAN 341 E-3 / 341 Z-4
– MB 235.4
– Renault B0032/2 Annex 3
– VOLVO 97305/97307
– ZF TE-ML 01L/TE-ML 02L/TE-ML 08/TE-ML 16K/TE-ML 24A

S-OIL MTF 75W85W ( TRUCK ) ( OEM Approve )
API GL-4
– API MT-1
– DAF GL5/MIL-PRF-2105E
– IVECO VOITH 3.325-340
– MACK GO-J EO-H
– MAN 341 E-3/341 Z-2/342 M-3/3343/SL 342 S1/342 SL
– MB 235.6/235.8
– MIL PRF-2105E
– RENAULT B0032/3 Annex 3
– SAE J 2360 – SCANIA STO 1
– ZF TE-ML 02B/TE-ML 05B/TE-ML 07A/TE-ML 08/TE-ML 12B/TE-ML 12L/TE-ML 12N/TE-ML 16F/TE-ML 17B/TE-ML 19C/TE-ML 21B
– TMS 6816
– DIN 51517
– SCANIA STO 1.0 box
– MAN 341 Z2/341 E3/342 M3
– GM MTF 0063
– NISSAN LV MTF-1
– PSA B71 9730 A8
– VW G 052 171 / G 052 171 A1/A2 / G 052 178 / G 052 178 A2 / G 052 512 / G 052 512 A2 / G 052 726 / G 052 726 A2 / G 055 726 A2 / G 060 726 A2 / G 070 726 A2 / G 052 798
– US MIL-L-2105D
– Mack GO-G, UK CS-3000B “